□大河报·豫视频记者 祁驿开云「中国」Kaiyun官网登录入口

1月23日，五菱与河南卫视联袂打造了以“百变魔方·奇妙游园”为主题的五菱之光EV预售发布会行动暨贾鲁水镇迎春游园行动。五菱之光EV推出了步调型和雀跃型两个版块，官方预售价为4.78万元和5.08万元。即日起至上市前，用户可通过五菱汽车APP、五菱汽车小法子等线上渠谈下订，并享受充电桩施舍、订金延伸、金融贴息、置换补贴、专属做事等多重下定优惠。

五菱之光EV弃取模块化堆叠式贪图，外形正直而灵动，作风大气而浅薄。新车配备了舞狮灵眸透镜大灯和8字形实用尾灯，小体积的尾灯贪图不仅从简空间，还具有超低的维修老本。整车尺寸3685*1530*1765mm，轴距长2600mm；外不雅以浅薄实用的高解放度贪图，奥密会通经典神车的电感新造型，完好意思已毕好意思不雅与实用性的均衡。

里面的座舱贪图五菱之光EV追求极简看法，去繁化简，归来驾驶第一性；配备两辐地方盘，极简作风的悬浮式状貌板，以及机械式空归并换挡旋钮，操作直不雅方便。

全车预留了20个M6步调螺纹装配孔，为用户提供了巨大的改装空间，无论是交易运载一经深嗜出游，齐能普通已毕多场景的个性化定制。车内配备的多功能副状貌板贪图浅薄明了，操作方便，大大提高了驾驶体验。前门储物空间贪图奥密，整齐整齐，便于用户快速存取物品，保捏车内整洁。尾厢侧围增设的拓展储物格和置物架、顶棚装配的挂架以及副状貌板上增多的桌板，不仅显耀增多了储物空间的各样性，还温情了用户在不同场景下的各样化需求。

五菱之光EV以其活泼多变的里面空间贪图，展现了小体魄下的大机灵。其独到的“2+2＞4”座椅活泼布局贪图，将空间诳骗率提高至新高度。步调气象下，车辆已领有多达527L的后备厢容积，普通温情日常出行需求。而当后排座椅已毕纯平折叠后，更可创造出长达2.4m的纯平纵向空间，进一步拓宽了装载后劲。当后排座椅及副驾座椅同期折叠平放后，五菱之光EV的后备厢容积可高达1117L，无论是大型行李一做生意业运载物品，齐能普通容纳。

傍边双侧滑门的建立更是诚心诚意，无论是搬运发愤的货色一经载送九故十亲，齐能如释重担地穿行于车厢表里。在尾门贪图上，正直的尾门不错已毕近90°的超掀开合角度，联接跳动1米的宽度，确保了大件货色粗略普通、快捷地装卸。

五菱之光EV弃取的是两百万销量零自燃不动怒电芯。采选高安全性的磷酸铁锂算作原材料，其高领会温度特点灵验谨防动怒爆炸，同期弃取石墨烯新材料裁汰内阻，显耀提高热领路性。值得一提的是，五菱之光EV的电板由国内头部电板厂商提供，电板容量高达17.7kWh，CLTC工况下续航里程可达201km，百公里电耗仅为10.1kWh。

全系车型均标配快充与慢充两种充电形态，其中直流快充期间能在35分钟内将电板剩余电量（SOC）从30%快速提高至80%，若弃取慢充形态，5.5小时内即可将电量从20%充满至100%。这一高效的充电系统，联接左侧奥密贪图的翻转式单搭钮充电口盖，奥密荫藏于车标正前列，使得快速充电操作愈加方便。

五菱之光EV凭借后来置后驱系统，展现了遇强则强的能源特点与出色的底盘领路性，无论城市穿梭一经县乡疾驰齐挥洒自由，加之麦弗逊孤独前悬与举座桥非孤独吊挂的完好意思聚会，确保了行驶的领路性和乘坐的雀跃性。高效电驱与后置后驱的活泼联接，使五菱之光EV即使靠近长坡斜坡也能普通应付，已毕“多拉快跑，久开不累”。同期，配备EPS电动助力随速转向系统，让操控更为精确狭窄，普通上手，驾乘雀跃。安全方面，新车全面配备ABS防抱死系统、EBD电子制能源分派别统及主驾安全气囊三大安全系统，为驾乘者提供全地方的主被迫安全保护，让行车更安全释怀。

五菱之光EV不愧是百变魔⽅、⾃由之光开云「中国」Kaiyun官网登录入口，刚与18家蓝V在线构成CP，⻢上就⼜与河南⽂旅搭在⼀起献上年味⾃由，期待五菱之光EV粗略连接编削，送上愈加懂奋⽃者们的好创意。