新能源市集的供应链形势正在发生肉眼可见的巨变。仍是稳居行业龙头、被各大车企奉为中枢背书的宁德时期，正在失去独家供货的把持地位。小米澎程车型汲取欣旺达搭配中转换航电芯，爆款问界M6纯电版新增国轩高科电板版块开云「中国」Kaiyun官网登录入口，小鹏、零跑、广汽埃安等主流品牌同步扩容电板供应商矩阵。车企全面激动多供应商体系，背后是资本、供应链安全与产业链讲话权的三重博弈。多元竞争之下，能源电板长期存在的品牌溢价是否会捏续缩水，让购车门槛进一步裁汰？同款车型多电芯同台售卖，往常破钞者选车又该抛开品牌

在2026北京海外车展，腾势汽车“专家首款智能电动超跑”腾势Z迎来专家首秀，此举不仅宣告腾势汽车肃肃开启与海外豪华品牌的全面竞争新期间，更标志着腾势品牌完成了MPV、SUV、轿车、超跑全品类豪华居品矩阵布局，彰显中国超跑的专家贪念与实力。 \n \n 狡计好意思学新表率：专家视线下的“优雅律动” \n 超跑之魂，先于狡计。腾势Z由比亚迪专家狡计总监沃尔夫冈·艾格领衔的专家化狡计团队倾力打造，以“Pure Emotion（贞洁情谊）”为中枢狡计理念，以“优雅律动（Elegance in Moti

快科技 5 月 29 日音信，5 月 28 日晚间，比亚迪智能化策略发布会按期举办开云「中国」Kaiyun官网登录入口，比亚迪集团董事长兼总裁王传福厚爱发布中国首款 4nm 车规级智驾芯片——璇玑 A3。 发布会上，王传福先容，" 4nm 车规级智驾芯片尽头于亏蚀级芯片的 2nm，难度很大。" 该芯片三颗并联总算力可打破 2100 TOPS，全面撑持 L3、L4 级高阶自动驾驶。 在中枢地能上，璇玑 A3 单元算力功耗最低，较同级产物低 20%，辘集比亚迪自研算法深度优化，算力诓骗率培植 10

“中国新动力汽车的征程是星辰大海，不该被短视逐利绊住脚步。锁电问题是警钟，更是立行立改的机会。” □本报评述员 丁新伟 近期，新动力汽车OTA（汉典升级）“锁电”问题再度激发关爱。据央视网报谈，2026年3月，寰宇12315平台对于车企OTA锁电的投诉向上1.2万件，同比飞腾273%，最终8家车企被监管部门约谈，3家因违法被立案打听，2家车企撤退争议升级包并开心规复性能。 所谓锁电，是车企未经车主允许，通过OTA汉典升级暗暗修改电板责罚系统参数，狂妄充电上限、放电深度与功率，以此裁汰自燃风险、

[汽车之家 新车首发] 4月22日北京车展前夜，2026大众汽车集团媒体之夜上，宾利新款欧陆(参数|询价)GT敞篷版S首发亮相。新车会通清醒外不雅、高性能混动系统以及高性能主动型底盘，成就迄今速率最快、能源最强的宾利S车型。 外不雅方面，新款欧陆GT S和新款欧陆GT敞篷版S车型配备炫黑套件，遴荐深色前下扰流板搭配亮玄色矩阵式前格栅，辅以玄色宾利品牌双翼徽标和“BENTLEY”字样标志。鲸鱼黑后视镜盖、侧裙组件与后散热器，进一步强化清醒氛围。 深色全LED矩阵式前大灯融入宾利精密研究细节，此前

四月底，万众期待的2026北京车展的大幕拉开，越过百款首发新车如潮流般涌入民众的视线，通盘行业似乎都在为这么的巨大时事而欢畅。然则，穿梭于一个个被巨大屏幕和炫目灯光包裹的展台，一种挥之不去的审好意思疲惫与体验趋同感却在媒体与不雅众心中推广。 分心气大灯、聚会式尾灯、双色车身、大屏幕内饰、以及被反复说起的得房率、芯片算力与零百加快……当同质化成为行业常态，当堆料被视为中枢竞争力，不少车评东说念主私行赞赏：这届车展的新车，真乏味、寡淡。 如斯不禁让东说念主深念念，在电动化与智能化的喧嚣波澜中，耗尽