8月20日，奇瑞汽车（09973.HK）公布的半年报闪现，公司当期完了收入1432.80亿元，同比增长1.2%；毛利率由旧年同期的13%擢升至16.1%。但与此同期开云「中国」Kaiyun官网登录入口，期内利润90.16亿元，同比着落9%；包摄股东利润85.67亿元，同比着落11.7%。

利润下滑的背后，汇率波动的影响尤为凸起。

据财报露馅，奇瑞汽车其他收入及收益同比着落27.1%，主要由于外汇收益减少——文牍期内录得汇兑净损失20.92亿元，而上年同期为汇兑净收益33.98亿元。一进一出之间收支约54.9亿元。这一剧烈波动是导致“其他收入及收益”表情大幅减少的中枢原因，亦然期内利润同比着落的最主要连累项。

尽管汇兑波动带来了近55亿元的利润“穴洞”，但奇瑞汽车其他项主义改善在一定经过上对冲了不利影响：财务用度从上年同期的14.49亿元大幅降至5.49亿元，省俭约9亿元；金融财富减值由亏转盈，从损失1.33亿元转为收益1.86亿元，改善约3.19亿元。多病笃素综协作用下，期内利润最终同比减少8.9亿元，降幅限制在9%。

在利润承压的同期，奇瑞的大众化计谋抓续取得破损。上半年国际市集收入达989.68亿元，同比增长51%，中国进步汽车出口商地位抓续镇定；乘用车毛利率由12.4%擢升至15.6%，主要获利于国际市集销售额对总收入的孝顺占比增多，而国际销售的毛利率高于中国境内销售。

奇瑞汽车新动力业务收入592.84亿元，同比增长63.8%，占总收入比重由旧年同期的25.6%擢升至41.4%。研发开支也进一步加大，由上年同期的52亿元增多至66.72亿元，增幅达28.3%，这响应罕见瑞汽车对电动化、智能化的抓续进入。

收尾2026年6月30日，奇瑞在大众运营12家主要分娩基地，其中国际基地3家。公司默示，规划下半年拓宽产物序列、加大研发进入、强化电动化智能化，并抓续鼓动大众化计谋。

本年以来，国内车市承压的同期，中国车企国际销售的表率加速。但从本年车企的一季报来看，汇兑冲击依然成为不少企业“增收不增利”的病笃原因。如何作念好汇率风控并稳住利润，亦然车企出海必须面对的病笃课题。

奇瑞汽车在财报中称，本集团靠近交游性的汇率风险。为确保本集团的货币风险敞口保管在可采纳的水平，并将以疏导货币计值的财富与欠债之间的错配情况降至最低，本集团缔结外币远期合约，以对冲部分外汇风险敞口。

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葛慧

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