如今，电动自行车成为不少东说念主的代步器具。有好多容易被忽略的细节，成为能否祥瑞回家的关节。今天，让咱们具体聊聊电动自行车安全。

01

不要“ 只顾防寒不顾安全 ”

跟着气温着落，好多电动车用户运应用用挡风被，这份对见谅的渴慕咱们十分清醒，但安全恒久是第一位的。因为常见的挡风被，会将骑车者身前挡个严密，装上它会变得极度不纯真，固然是轻柔了，但会带来至少三个隐患。

率先，这类挡风被常遮盖在车把上，成功遮挡双手操作，导致刹车和转向蔓延。2025年江苏淮安一王人事故中，别称骑行者因整理挡风被失去对车辆的轨则，形成头部着地，不酣畅受伤最终不治。

来自彭湃新闻

其次，使用挡风被，更容易被外界身分如其他车辆、大风搅扰驾驶。举例2025年6月，江苏张家港一男人超车时，失慎碰擦隔邻的电动自行车挡风被，致其连东说念主带车跌倒，腿部骨折。

来自央视网

终末，挡风被还会形成消防隐患。挡风被多为聚酯纤维材质，易燃且充电时可能影响散热，增多失火风险。

冬天骑车如实笨重，尤其路程一长更是如斯。思要安全又御寒，如故忽视尽可能选拔分模式手套等合规安全的方式。同期，忽视上身穿戴御寒的冲锋衣、羽绒服，采用兼具防风御寒后果的头盔，腿部、膝盖御寒可选拔御寒护膝。此外，相干部门及分娩厂家应驻足民生需求，在车辆缱绻与分娩制造中兼顾防寒御寒与安全驻防，切实责罚各人出行难题，确实为各人安全出行添砖加瓦。

02

不要“魔改”电动自行车

在说念路上，咱们常常能见到骑手以颇高的速率绝尘而去，却又听不到摩托车发动机的轰鸣，而这些频频是改装的电动车。

有一些用户为了追求更快的速率或更长的续航，会暗里撤消车速铁心、更换大功率电机、大容量电板。

这种作念法风险很高。电动车是一个系统工程，单纯增多电机功率和电板容量，电板不断、吊挂和制动等系统不匹配，会让电动车“大马拉小车”，导致车辆的放心性变差，制动容易抱死失控，而这些都是很大的安全隐患。

尤其是暗里改装大容量电板，有高大风险，并可能形成严重后果。2024年南京明尚西苑小区一王人电动车失火，导致多东说念主伤一火，访谒阐述生气原因恰是改装电动车电板热失控。

来自央视新闻

另外，有些一又友可能会给电动自行车更换或加装特地的车灯。请一定要小心使用专用车灯，未必轨则好灯的角度，不然在夜间就可能像一直开着远光灯的汽车那样，晃到对面来车，既影响他东说念主行车，也增多我方的风险。

03

不要“ 危机充电 ”

使用电动自行车时，室内充电、飞线充电、过度/暴晒后充电都是危机活动。这些作念法一方面庞易激发电气短路爆燃，堵塞逃生通说念，另一方面会成功引燃住户住宅，很容易酿成大祸。

固然有时安全充电会远少许、辛勤少许，但这是对我方和邻居的人命财产安全认真。比年回电动车充电激发的失火常常见诸媒体，不少违纪充电、暗里改装的车主，除了给我方和邻居带来亏空以外，往买卖要认真罚。因此，宽泛就要小心充电安全，不要事到临头悔过交加。

04

要按法度教导头盔

证据公安部相干科普材料，在摩托车、电动自行车的交通事故中，因颅脑毁伤导致圆寂的东说念主数占总圆寂东说念主数的80%以上，而正确教导及格头盔可大幅裁减颅脑毁伤圆寂率。

来自央视财经

头盔也不是浪漫买一个就不错，相干监管部门已批准并发布了《摩托车、电动自行车乘员头盔》新国标（GB811-2022），当今在售及格电动自行车头盔均应赋闲此项国标。

选拔头盔时，咱们不错搜检头盔是否得当该法度和3C认证。这里终点要强调，尽管外形同样，但新国标中B类也等于电动自行车专用头盔不行用于驾驶摩托车，而A类的摩托车头盔不错“向下兼容”用于电动自行车驾驶。

另外，每个东说念主头围大小有辞别，需购买得当我方的型号。具体来说，试戴头盔时应确保头盔与头部贴合，束带不松不紧，这么智商作念到既惬意，介不测发生时又能确实护住头颅。需要小心的是，头盔上一定不要我方浪漫加麻烦物，不然出现不测时，麻烦物先触地，可能导致脖颈扭伤，形成致命风险。

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