好多网友说“十代之后再无想域”，主如若因为十一代想域造型变得不再动感，颜值难以夸耀年青东谈主的审好意思，但是在人人王人不看好想域改日发展的时候，这款车在11月的销量却告捷打破10000辆，车型似乎再次变得热销了起来。

字据以上销量数据图不错看到，想域在本年7月份销量跌至谷底，只卖出3186辆车，随后8月份销量运转缓缓回升，10月份卖出7836辆，11月销量达到了10535辆，那么究竟为什么本田想域又能行了？

率先最中枢的原因是价钱低廉了，本田想域的官方引导价是12.99-18.79万元，咫尺东风本田给想域提供了最高4.1万元的轮廓优惠，其中包括3.6万元的现款+保障补贴、至高4000元厂家置换补贴、复购用户至高13万积分（价值1300元）等，车辆的起步价最低仅需9.59万元。

而这还仅仅官方提供的优惠，部分门店为了卖车还会提供荒芜的优惠，比如想域的2022款初学版车型价钱还能接着往下谈，收受较常年限的分期贷款表情购车的话，裸车价不错谈到8.5万元驾驭，这仍是来到了本田凌派、本田享域的价钱区间。

因此在如斯落拓度的优惠下，本田想域再度热销也就不及为奇了，王人说“12万的本田想域我是嗤之以鼻，但8.5万的想域则是真是香”。

此外，诚然新动力汽车仍是成为市集的主流，但是依然还有一部分忽地者是不接受新动力汽车的，那么在十万级价位下采纳燃油轿车，本田想域依然照旧绕不开的采纳。想域仍是接受过长时期的市集考证，诚然说建立是比新动力车差了不少，但至少领有过硬的品性，车主无用操心车辆会出现太大的问题。

不外诚然当今想域销量是涨起来了，但和巅峰时期比拟仍然有着不小的差距，在2019年、2020年的时候，想域的月销量险些褂讪在2万辆以上，如今仍是很难再重回夙昔的巅峰情状了。

以价换量如实能让本田想域的热度从头莳植上来，但这历久不是永恒之计，想要居品不被市集面淘汰，最压根的照旧要拿出更多更先进的时候，能够在建立上给到更大的赤心。不然跟着新动力汽车市集竞争的进一步加重开云「中国」Kaiyun官网登录入口，本田想域在市集上的处境或许会越加厄运。