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脚踏，自行车上再等闲不外的配件了。

今天的每一辆自行车上齐有脚踏，不管是等闲平踏，照旧带有绑带的狗嘴又粗略车手和专科玩家使用的锁踏，但他们老是那么千人一面，直到我看到这个脚踏：Pendulum脚踏。

【Pendulum（意为扭捏）脚踏】

下千里式的野心和超大面积的中心镂空，是不是有一种独树一帜的嗅觉？照旧似曾认知呢？

【shimano1978年Dura-ACE套件中的下千里式大口径脚踏拆装评释】

1866年的3-7月，中国清朝技艺的一些官员造访了西欧列国。归国后，斌椿把他的旅行见闻整理成字迹交给了朝廷，并于1868--1869年刊印成册。他记录了在巴黎看到的“德莱斯机器”款式的脚踏车。

【1820年，卡尔·德莱斯发明的脚踏车，用脚驱动，东谈主们称其为“德莱斯机”】

那会的东谈主们根底无用为脚踏发愁，因为德莱斯机器只需要在地上用脚践诺就不错了。

19世纪50年代，自行车昔时轮径直驱动粗略是三轮后轮驱动，脚踏的雏形运转出现，一般齐会被野心成凉鞋粗略鞋套款式。

【1866年Pierre Lallement发明的脚踏车上使用了带有配重的脚踏，注释看脚踏下的配重】

【这张专利图不错更昭彰的看到脚踏下的配重块】

而1866年就有了自均衡脚踏的专利，通过一个配重吊坠完了脚踏老是有一面向上，吊坠内还有润滑油，不错在舞动时自动给轴内添加润滑油。

【1885年的一款带有可编削轴承过错的自行车脚踏，其时东谈主们依据其造型称其为“捕鼠夹脚踏”】

1881年，一家为自行车轮分娩轴承的公司运转制造带有轴承的脚踏，从此轴承脚踏运转成为脚踏脚踏的标配。

【当年Ramsey扭捏脚踏的宣传告白，并喜悦无效退款。不错看到脚踏具有昭彰的下落野心，照旧有了绑带固定夹】

1898年，Ramsey Swinging Pedals出身，它装配在一个大直径的平面轴承上，脚踏位置和轴承不在一个水平面，不错完了自均衡，恒久让踩踏位置在上。

其时的告白宣称不错摈斥踩踏“死点”，让踩踏效劳进步25%，每一套售价3好意思元，并喜悦若是够不上预期成果，还不错退货退款。销售模式竟然很超前了。

【1977年恳求专利后投放市集的Hi-E下千里脚踏，可是看起来似乎很小】

到了这里，历史上第一次出现了这种下千里脚踏，时分到了1977年，好意思国东谈主Harlan Louis Meyer恳求了Hi-E下千里防滑脚踏的专利。

【shimano推出的Dura-ACE EX 7200套件，注释牙盘上巨大的脚踏装配孔】

1978年，shimano推出了Dura-ACE EX 7200套件，其中除了划期间的6速变速系统和新的塔基，还有一个新规格的大口径下千里式脚踏。

【配有夹指和绑带的7200脚踏】

此时shimano还莫得推出SPD锁踏系统，因此咱们不错看到这是一个带有绑带系统的脚踏。

【1980年的Dura-ACE AX套件上也有大口径脚踏的升级款】

【后期推出的编削头，不错让用户装配我方心爱的脚踏，可是照旧不著顺利】

这款脚踏一直到1980年的Dura-ACE AX套件时齐在存在，可是由于轴承在大负载下的不及导致故障率居高不下，况兼新圭臬导致其他脚踏无法装配在这款牙盘上，天然自后也推出了编削件，不错让用户装配其他脚踏，可是依然不著顺利，最终照旧莫得被连接下来。

【受到shimano和Hi-E脚踏的启发而野心建设的CycleBinding脚踏亦然下千里野心，可是依然有了我方的锁踏系统】

1986年还有一款念念路相通的脚踏：CycleBinding。由好意思国佛蒙特洲的Rick Howell野心并恳求专利。由于受到上边shimano和Hi-E脚踏的启发，也一样具有下垂式野心，不同的是这一款锁踏，况兼需要非凡鞋子搭配使用，锁踏上有一个隆起，需要和鞋底的凹槽匹配。不外由于自后Look系统的流行，这个野心上市没多久就消声匿迹了。不外咱们今上帝要看的是下千里脚踏，锁踏回头咱们再聊。

【1900年Ramsey Swinging Pedals扭捏脚踏的家具评释书，用图片先容了等闲脚踏和扭捏脚踏在不同踩踏位置下的分袂以及脚踏怎样匡助你成功渡过死点】

这些脚踏齐有雷同的野心，雷同的构想，主义主要齐是为了取消轴心让踩踏位置位于轴心线下方，以取得更好的东谈主体工学成果，还不错镌汰车手的重点。

【中心大镂空，后头光滑野心，衰弱挂到树枝等杂物】

【正面大镂空，周围有一圈防滑钉】

聊到这是不是有点忘了咱们今天是从那里运转的了，还牢记开头阿谁大镂空的脚踏吗？其实我以为它最为改进的部分便是中心的大镂空，不同的鞋骑上会有不同的下千里感，中心下千里加上周围的铆钉不错提供更多的持力。

【2009年发布的FlyPaper脚踏】

【更轻，更薄，更大的轴承】

终末咱们再看一个2009年发布的FlyPaper脚踏，野心主义是更轻，更薄，这亦然脚踏野心的趋势。

【新材料，新工艺，让脚踏更轻，更耐用，也更适当东谈主体工学。HT的碳纤维锁踏，分量仅为205g。】

从这款脚踏上回顾一下，野心一直便是在不休的整合和进化，别的行业我不敢雄壮推断，可是在自行车上，咱们今天看到的扫数野心，确切齐不错从自行车短短的200年野心历史上找到领先的原型，今天你若是想发明一种全新的，从来莫得过的野心，确切是不行能完成的任务。可是不同的是，今天更多的新材料，新工艺不错让也曾看似奇想天开的野心得以完了，让他们愈加无缺，愈加完善，愈加可靠，取其精华去其糟粕，这才是超越的原能源，抄袭和鉴戒照旧有很大的不同的。

我亦然东谈主老话多，蓝本便是看到这个脚踏让我想起了昔时写过的一些东西，就正值串联了一下，那今天的现实就到这里吧，咱们下期重逢，单车基械匠给您带来更多新奇，好玩，真义真义开云「中国」Kaiyun官网登录入口，实用的单车常识。