如今的新能源汽车越来越主流了,就连微面市集上的“宿将”——五菱宏光也向电而行了,继9月份推出的五菱宏光纯电版后,如今终于迎来了五菱宏光增程版。现在这款车的实车如故亮相了,瞻望很快就要上市。 增程版车型的上风有好多,比如愈加环保、愈加节能,车主的用车费本更低,若是你对燃油版车型的油耗“忐忑不安”的话,粗略增程版车型会愈加允洽你。虽然,纯电版车型的用车费本更低,但它存在“里程惊悸”,跑远程并不是那么让东谈主省心。 接下来,就和我一谈望望这款新车吧。 外不雅方面,纯电版车型继承了阻滞式前格栅,而增程...
如今的新能源汽车越来越主流了,就连微面市集上的“宿将”——五菱宏光也向电而行了,继9月份推出的五菱宏光纯电版后,如今终于迎来了五菱宏光增程版。现在这款车的实车如故亮相了,瞻望很快就要上市。
增程版车型的上风有好多,比如愈加环保、愈加节能,车主的用车费本更低,若是你对燃油版车型的油耗“忐忑不安”的话,粗略增程版车型会愈加允洽你。虽然,纯电版车型的用车费本更低,但它存在“里程惊悸”,跑远程并不是那么让东谈主省心。
接下来,就和我一谈望望这款新车吧。
外不雅方面,纯电版车型继承了阻滞式前格栅,而增程版车型的前格栅保留了进气口,至于其他细节部分,确切和纯电版车型一模通常。具体来看,新车的大灯继承了不步伐造型,辨识度如故很可以的,前格栅则继承了恢弘界缱绻,菱形逃匿条有虚有实。新车的下格栅呈梯形,并通过玄色饰条点缀,升迁了前脸的畅通服从。至于五菱品牌LOGO,则位于前引擎盖上。
车侧部分,车窗从前到后呈现出一种上扬姿态,营造出可以的俯冲感,车窗饰条的下沿、外后视镜、轮圈等部位还熏黑了,意在强化车侧的畅通感。尺寸方面,新车的长宽高折柳为4515*1725*1790mm,轴距为2850mm,尺寸很有上风,能拉能装,合适器用车的“东谈主设”。
车尾部分,尾灯造型杰出顺耳,灯带险峻胪列,显得比拟狭长。新车的尾门掀盖杰出宽阔,开启角度也很大,取放物品时杰出轻佻。在尾窗上方,还配备了一块陆续傍边的玄色扰流板,后保障杠亦然通过熏黑饰板点缀。
内饰部分,用料以硬塑料为主,充满低价感,不外探究到它的用途及售价,这么的内饰立场如故能够接受的。具体来看,新车继承了平底畅通地点盘,莫得多功能按键,中控台上还配备了一块8英寸中控屏幕,相沿倒车影像、蓝牙/车载电话,在功能方面杰出薄弱,好在是它可以连合智妙手机,打个电话、听个歌曲如故莫得问题的。
空间方面,新车继承了2+2+3的7座布局,第二排座椅相沿前后转念和靠背转念,腿部空间如故很浩荡的,况且座椅带有孤苦扶手,里面填充也很结识,保证了乘坐舒截至。
第三排乘客险峻车时,可以把第二排座椅往前出动,并把靠背放倒,可以留出弥漫的险峻车空间。
第三排座椅的乘坐舒截至并不高,主要有两个原因:第一,它的坐垫位置较低,对大腿的承托不及;第二,它的靠背角度偏直,况且不相沿转念,坐上去有种不僧不俗的嗅觉,少量也抵御缓。至于后备箱空间,即使后排座椅不放倒,也留足了一定的余量,不事后排座椅放倒后,和后备箱地板的角度较大,好在是后排座椅可以拆卸。
能源方面开云「中国」Kaiyun官网登录入口,新车搭载了1.5L增程系统,1.5L增程器的最大功率为70kW,电动机的最大功率为75kW,并配备了磷酸铁锂电板,WLTC笼统油耗为2.42L/100km。终末,关于五菱宏光增程版,您有什么意见?