“中国新动力汽车的征程是星辰大海，不该被短视逐利绊住脚步。锁电问题是警钟，更是立行立改的机会。”

□本报评述员 丁新伟

近期，新动力汽车OTA（汉典升级）“锁电”问题再度激发关爱。据央视网报谈，2026年3月，寰宇12315平台对于车企OTA锁电的投诉向上1.2万件，同比飞腾273%，最终8家车企被监管部门约谈，3家因违法被立案打听，2家车企撤退争议升级包并开心规复性能。

所谓锁电，是车企未经车主允许，通过OTA汉典升级暗暗修改电板责罚系统参数，狂妄充电上限、放电深度与功率，以此裁汰自燃风险、压缩质保资本。对年销百万辆的企业而言，一次锁电便可省下数十亿元开支，代价却是破钞者承担续航缩水、用车体验下落、车辆贬值的多重逝世。标称510公里续航，执行跑不到300公里；快充40分钟，升级后延至1小时10分钟。面临质疑，车企时时以“低温影响”“安全优化”应对，拒不承认暗改参数。

时期不错迭代，诚信不成打折；限度不错膨大，底线不成失守。锁电的执行，是把安全资本转嫁给车主，把营业诚信踩在眼下。当“关系部门并未就网传事项开展约谈和立案”的辟谣，碰见锁电投诉“同比暴涨273%”的事实，锁电争议未免激刊行业隐忧。当下新动力汽车商场竞争尖锐化，部分品牌为霸占份额套路束缚：宣传时虚标续航、夸大智能驾驶技艺，用“极速录用”“毕生质保”勾引下单；购车时强制紧缚保障、讳饰、充电桩套餐，变相抬升购车费本；开心录用周期一再拖延，售后要领相互推诿。淌若说锁电是后台暗箱操作，销售乱象则是台前诚信失守，一前一后、一明一暗，很可能会让破钞者从购车到用车全程堕入被迫。

中国新动力汽车已站上世界之巅：产销量联络多年寰球第一，产业链竣工度当先，成为拉动经济增长、鼓励绿色转型的中枢引擎，是中国制造走向世界的金色柬帖。锁电问题折射的万般乱象，正在从根基上伤害行业生态：透支破钞者信任，让智能化从上风酿成隐患；污蔑商场竞争导向，阻遏时期升级，劣币终结良币，挤压合规企业生活空间；毁伤中国新动力汽车国外口碑，株连出海表率。

中国新动力汽车的征程是星辰大海，不该被短视逐利绊住脚步。锁电问题是警钟，更是立行立改的机会。告别暗箱操作，整治末端乱象，信守合规底线开云「中国」Kaiyun官网登录入口，尊重破钞者权力，让时期鼎新追念价值，让劳动体验匹配品牌，中国新动力汽车才能行稳致远，从寰球销冠进阶为世界产业标杆。