4月2日，长城汽车董事长魏建军与胖东来首创东谈主于东来初次线下同框直播，魏建军邀请于东来体验长城坦克700的极限性能，两东谈主在长城汽车测试场互动、畅聊规画理念，已毕了之前本旨。

两个企业首创东谈主，魏建军深耕汽车制造，于东来死守零卖就业，虽身处不同业业赛谈，却秉握着诚信规画、用户至上、善待职工、死守实业本竟然一致初心，二东谈把握念重迭、惺惺惜惺惺，有着高度契合的个东谈主价值不雅与实业情感。

在此之前，魏建军曾公开力挺胖东来，二东谈主早已因理念契合彼此观赏。本年3月，于东来在沙漠试驾长城坦克系列车型时，衷心赞好意思魏建军“让老匹夫开上好车”的规画初心，并隔空发出会面邀约，魏建军当即关心恢复，这场直播即是源于价值不雅认可的双向奔赴跨界辘集。

这推行上充分体现了面前我国民营企业的底色：以长久观点鼓吹企业高质地发展，濒临周期波动，不跟风炒作、不内卷内讧，以研发进入、品性打磨、用户就业构建中枢护城河。

面前，我国汽车行业正处于从高速增长转向高质地发展的要害阶段，行业竞争逐渐从价钱内卷、流量炒作，转向品性竞争、用户价值竞争。其中，长城汽车死守用户至上，诚信造车。

将用户需求连续居品研发、坐褥制造、售后就业的全链条，构建了对内对外一致的诚信规画体系。

数据露馅，2025年，长城汽车全年新车销量132.37万辆，同比增长7.33%，其中外洋销量50.6万辆，同比增长11.68%。这份稳当财报的背后，是魏建军执掌长城36年，一以贯之的交易底层逻辑——隔断短期逐利，以研发和品性构建长久护城河。

当今，长城汽车坚握“过度进入”的研发政策，连气儿三年每年研发进入超百亿元，依托人人2.3万名工程师和近5万项专利，实现了混动、纯电、氢能三路并行。通过全栈自研中枢拓荒，如碰撞牵引系统、风洞子系统、HMI原型台架等突破国际时代把持。

这场跨界辘集，不单是是两位长久观点实干家特出行业的心心相惜，更是对“诚信是最佳的交易政策”的灵活演绎。

与企业郑重东谈主传统碰面形势不相似，魏建军与于东来的会面莫得签约圭表，莫得合营发布会，只是像多年至好相似，全部看工场、试新车、吃一顿当地好意思食，聊聊各自规画企业的“设施”。

这也充分诠释了两家企业天然分属不同领域，但背后的规画理念是高度重合，也充分诠释了体现了我国民营企业的发展高度：秉握以用户为中心，为用户提供高价值就业。

就如两者之前的互动相似，于东来公开点赞长城汽车“诚信、真确的规画底色”，这是规画者的专科判断；魏建军关于东来的尊重，也不仅是个情面谊，更是对“用户至上”共同理念的认可。

这难谈不是对中邦交易斯文的一种正向示范吗？在直播经过中，于东来更是赶快表态，将原打算采购的20台丰田车改为坦克700，用推行行能源挺国产时代。

从线上到线下，魏建军与于东来的直播，完成了从“认可”到“共振”的特出，这是价值不雅的认可。

绝不夸张地说，这亦然一次对“中国式企业家精神”的集体问候。

南边+记者 郭小戈开云「中国」Kaiyun官网登录入口