海南这片热土最近又成了各人茶余饭后的谈资。难忘客岁去三亚度假时,出租车师父一边开车一边跟我唠:“您说我们海南若是真把海口三亚归拢了,我这车牌是不是得重考啊?”这话诚然带着打趣,但也反馈出老匹夫对这些改良动向的酷爱。 说到海南的发展,真像坐过山车相同刺激。1988年建省那会儿,我舅舅在哪里作念建材生意,说通盘这个词岛上连个像样的市集都莫得。谁能念念到三十多年后的今天,这里确实要搞解放生意港了?这变化比三亚的房价涨得还快。 最近网上热议的行政区画转念有联想如实挺骁勇。琼海要升副省级?我查了查贵寓,...
海南这片热土最近又成了各人茶余饭后的谈资。难忘客岁去三亚度假时,出租车师父一边开车一边跟我唠:“您说我们海南若是真把海口三亚归拢了,我这车牌是不是得重考啊?”这话诚然带着打趣,但也反馈出老匹夫对这些改良动向的酷爱。
说到海南的发展,真像坐过山车相同刺激。1988年建省那会儿,我舅舅在哪里作念建材生意,说通盘这个词岛上连个像样的市集都莫得。谁能念念到三十多年后的今天,这里确实要搞解放生意港了?这变化比三亚的房价涨得还快。
最近网上热议的行政区画转念有联想如实挺骁勇。琼海要升副省级?我查了查贵寓,发现这个念念法还真不是望风捕影。博鳌论坛开了这样多年,给琼海带来的国外影响力可不是盖的。客岁去博鳌出差,发现那里的医疗配套比许多省会城市都强,难怪有东谈主说琼海是“穿戴县级市外衣的准一线城市”。
不外要说最劲爆的,还得是海口三亚归拢的设念念。我在海口使命的同学说,当前两个城市之间的东谈主才流动依然很时时了,他公司里三分之一的共事都在三亚有房产。但真要归拢的话,波及到的问题可不少——两地公事员编制怎样整合?教育资源如何分拨?这些具体问题就怕比我们念念象中复杂得多。
万宁和陵水归拢倒是个挺有益旨风趣的忽视。客岁自驾游走过那段海岸线,两个城市如实像双胞胎似的,连卖的椰子都是一个价。但网友@海岛不雅察家发帖说,归拢后新城市的定名可能激发争议,万宁东谈主认为应该保留“万宁”这个名字,毕竟历史更悠久;而陵水东谈主则认为“陵水”更有所在特质。这种文化招供的问题,时时比经济账更难算。
从经济学角度看,这些转念如实能带来领域效应。但我念念起深圳的一又友说过,城市不是越大越好,要害要保管颖悟商。海南当前常住东谈主口才一千万出面,斯须搞出几个“巨无霸”城市,下层科罚能不成跟上?这让我念念起故我县城归拢时的参差期,足足磨合了三年才步入正轨。
说到自贸港缔造,这些区画转念如实能买通不少堵点。比如当前跨境电商要从海口报关,再运到三亚销售,中间多了不少手续。若是真能一体化,这些轨制性资本就能降下来。不外也有巨匠请示,行政区画转念仅仅本事,要害照旧要看后续的产业布局和东谈主才策略。
我罕见详实到琼海的医疗产业上风。前次在博鳌乐城国外医疗旅游先行区,看到连好意思国的抗癌新药都能同步使用,这在寰宇都是唯一份。若是真能升格副省级,在医疗资源调配、科研立项等方面细目会更浮浅。但下层病院的使命主谈主员倒是有牵记——升级后考察方针会不会变?工资待遇能跟上吗?
海口三亚归拢后的东谈主口领域如实惊东谈主,罕见于把青岛和厦门抓在一皆。这样大的体量,在群众奇迹配套上既是机遇亦然挑战。念念起客岁在杭州看到的“城市大脑”系统,若是能引进访佛的颖悟经管平台,粗略能缓解归拢初期的阵痛。不外海南的数字化基础相对薄弱,这个转型流程推测不会太松驰。
万宁陵水的旅游资源整合倒是看得见摸得着。把分界洲岛、日月湾这些景点串成一条线,再配上调处的奇迹尺度,如实能进步旅客体验。但当地民宿雇主们哀悼的是——归拢后监管会不会更严?当前这种家庭式算计的纯真性还能保持吗?
这些改良设念念让我念念起海南的一句老话:“船小好调头”。当前的问题是,调头之后要往哪个标的开?单纯追求领域膨胀有时是善事,要害要看质地进步。就像我常去的那家文昌鸡饭铺,开了三十年都没扩大店面,但滋味长期是阿谁滋味,这才是中枢竞争力。
说到终末,这些转念有联想到底能不成落地,还得看各方面的博弈效力。但有少许是细方针——海南正在经验一场潜入的转变。下次再去海南,说不定真要再行认路了。不外话说转头,岂论行政区画怎样变,椰林树影、碧海蓝天的好意思景总不会变开云「中国」Kaiyun官网登录入口,这才是我们爱上海南的委果根由,不是吗?