香港是全球最接力及具成果的口岸之一开云「中国」Kaiyun官网登录入口，为隆重擢升本港的外洋航运中心性位，2024年施政敷陈在吸纳社会各界，包括特首策略组人人构成员的专科想法后，公布多项面孔，放浪股东航运矫正及发展。

其中一项紧要举措，是矫正刻下的香港海运口岸局为香港海运口岸发展局，手脚高等次谘询机构，协助政府制订策略和长期发展策略，成员主要来自航运业界，并设有专责计议和实验团队。

特首策略组人人构成员刘洋自身是外洋航运公会中国就业处首席代表和海运口岸局成员，他形貌这项矫恰是惊喜，合计面孔回话业界多年诉求。「特首策略组的确作念成事，其中一个原因是策略组了解业界声息，并能与运载及物流局疏通，争取到他们维持。」

特首策略组组长黄元山回话说：「咱们诱惑赓续，集结人人颖慧、特首策略组调研、特首教唆、策略局主导。」

现在金属、矿产等巨额商品占全球航运往复量一半以上。施政敷陈也吸纳人人的想法，建议构建巨额商品往复生态圈，诱骗干系企业落户香港。

被问及昔日在人人组的调研职责中，为何认定巨额商品往复的股东与航运中心全体发展有较大预计。刘洋证据，航运业界最初议论的是船、口岸，身为讼师的他则会议论高端航运服务业。而最终，业界东谈主士合计公共其实齐是服务货主。

他续指，香港昔日十多年航运中心发展碰到的最大挑战，或刻下口岸费解量下降，谈及的齐是货品。 「设思如何增多货量，从而诱骗船东讲求，咱们手脚服务提供者的契机便更多，这促使我早前为何思到多作念巨额商品往复。」

黄元山补充，货主进行交易，作念服务时许多时也包括金融服务，而货品是对于航运。他合计，刘洋说的事物，与中国共产党第二十届中央委员会第三次全体会议提到香港的「三中心」，即外洋金融、航运、交易中心，可说是息息干系。

施政敷陈又建议打造香港为绿色航运中心，包括股东注册船舶绿色化和构建绿色船用燃料加注中心， 并于来岁完成构建口岸颖慧系统。

刘洋合计政府释出的信息很迫切，加上插足资源、资金维持，信服令业界能源更强。

「咱们可看到政府在绿色和颖慧两部分股东航运和口岸发展， 有额外大的抱负，标的正确，最迫切是相宜外洋趋势。」

他说这些策略集结旧年公布的《海运及口岸发展策略行为摘要》，为隆重和擢升香港外洋航运中心性位奠定坚实基础。

人人颖慧: 黄元山（左）感谢刘洋一直提供专科想法。

选拔想法: 刘洋（右）指政府将改设香港海运口岸发展局开云「中国」Kaiyun官网登录入口，回话了业界多年诉求。